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Pour payer les travaux, la municipalité doit émettre des obligations en février 2024
En 2021 La municipalité a mandaté Bell pour déplacer ses cables en vue d'élagir le chemin du Lac d'Argent. Les fils ne sont pas encore déplacés en mai 2025. Ils pendent devant les fenêtres des résidents.
Le chemin du Lac-d’Argent a été complètement fermé à la circulation sous le pont ferroviaire, du 23 au 27 octobre 2023. Les travaux avaient pour but de mettre en place le mur de soutènement sous la voie ferrée du Canadien Pacifque (CP). Ils ne sont pas encore terminés: travaux à venir
Le 15 septembre 2023 s'est tenue l’inauguration officielle de la version dite «améliorée» du chemin du Lac-d’Argent, à Eastman. Ce projet a nécessité 7,5 millions $ et dix mois de coupes d’arbres, de forages, d’interruptions de passage sur les lieux des travaux d’une longueur de 2,4 km. Les Amis du chemin du Lac-d’Argent n’ont pas le coeur à fêter.
Les arbres centenaires bordant la route et des rochers naturels ont été remplacés par des murs de soutènement faits de cages de broches métalliques emplies de pierres (Gabion). Une clôture galvanisée délimite même la plus belle vue sur la montagne au bord du lac. Plus de quatre cent cinquante arbres ont été coupés. Ce paysage autrefois bucolique a maintenant l’allure de celui d'une banlieue.
Les travaux ne sont pas terminés. Malgré que de nouveaux poteaux aient été mis en place par la Municipalité, les fils électriques et les câbles téléphoniques n’ont pas été déplacés. Certaines infrastructures privées n’ont pas encore été restaurées. Les travaux sous le pont ferroviaire sont incomplets faute d’accord préalable avec le Canadien Pacifique.
Aucune piste n’est réservée aux vélos. Plusieurs cyclistes fuient la voie carrossable en se réfugiant sur le trottoir et mettent ainsi en danger les piétons. La zone sous le pont ferroviaire est dangereuse, trop étroite et sans même une traverse piétonne. Les dos d’âne trop petits ne suffisent pas à ralentir la circulation. Il manque de garde-fous pour les dangers potentiels de conduite hivernale à certains points le long du chemin.
Aucun tuyau d’égout n’a été installé sous la surface. Lors de récentes inondations, des fosses septiques ont débordé, le lac a été pollué et l’ensemble de la population a été privée de baignade pendant plusieurs semaines en pleine canicule.
Les Amis du chemin du Lac-d’Argent avaient réclamé l’ajout d’un égout et le prolongement de l’aqueduc, d’autant plus que le sol contient de l’arsenic. En vain. Aussi déplorons-nous ce gaspillage de fonds publics en attendant l’inévitable facture qui viendra s’ajouter à notre désolation, nous qui avons enduré les bruits, poussières et entraves de la dernière année.
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au mépris du lac d'Argent
Le projet de la municipalité d'élargir la chaussée a nécessité l’abattage de plusieurs centaines d’arbres le long d’un chemin champêtre d’une rare beauté, en bordure du lac d'Argent. Cette atteinte à la végétation cause un dommage à l’environnement, en contribuant à accentuer l’érosion et à dégrader le lac, en plus de porter préjudice au caractère visuel unique du site.
Nous voulons conserver la largeur actuelle de la route.
Les arbres en automne
La municipalité a coupé en zone riveraine.
Les citoyens d’Eastman vont devoir payer leur partie des coûts évaluée à 2 500 000$, le projet total se chiffrant à plus de 6,650 millions $. Pourtant, ils devront dire adieu au prolongement de l'aqueduc et à la construction d'un égout.
Nous voulons la prolongation de l'aqueduc dès l'an prochain sur toute la longueur de chemin du Lac-d'Argent. Ce qui implique que la chaussée soit refaite seulement après les travaux dans ce secteur. Les citoyens vivant sur la portion sans aqueduc ont des puits artésiens qui risquent de plus en plus la contamination avec les changements climatiques.
Nous voulons aussi une consultation sur la construction d'un égout. Cette solution a été écartée sans demander l'opinion des citoyens.
Les poteaux seront transférés du côté ouest de la route, les câbles passeront devant les fenêtres des maisons. Nous voulons que les fils soient enfouis lorsque la chaussée sera ouverte pour refaire l'aqueduc.
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